汽车上最没用的设置装备摆设是什么？

我表哥是修车的什么，他说汽车上有5大设置装备摆设就是智商税，不只多花了钱，还增加了毛病率！

劝说买车要三思什么，不是设置装备摆设越多越好，而是够用就行！

汽车开展到今天什么，价格越来越通明，性价比越来越高，设置装备摆设越来越丰硕，已经让汽车那个行业陷入严峻的“内卷”之中！

外不雅越来越类似，售价越来越接近，为了吸引消费者留意，都起头在汽车上堆设置装备摆设什么。

如果说设置装备摆设高了，价格稳定也行，但是良多车堆设置装备摆设就是为了提拔售价什么。

关键是什么，有些汽车的低配和顶配不同太大！

低配像丐版什么，什么设置装备摆设也没有；顶配像豪车，良多设置装备摆设用不上，完全不给车主选择的余地！

在我看来，与其在设置装备摆设上下功夫，还不如在适用性上多花点心思什么。

雪铁龙凡尔赛C5 X就是比力好的例子，外形融入了轿跑的动感，又具备SUV的通过性，还拥有游览车的适用性什么。

如许的车才是消费者喜好的什么，就算多花点钱也无妨，而不是一味地堆设置装备摆设来提拔售价！

接下来我将详细阐发，希望给想要买车的读者一些有价值的信息什么。

第一个，完全用不上的大灯清洗功用什么。 大灯清洗功用看起来很有用，现实上的感化很有限！

我已经开4年车了，历来就没有碰到过大灯脏到照不清路面的情况，就算汽车一个月没有洗过，漆面上落了一层厚灰，仍然不影响大灯照明效果什么。

即便开车去越野了，大灯上满是泥巴，那时大灯清洗功用却是能派上用场了什么。

但是以大灯清洗功用的喷水量，底子就清洗不清洁什么。

一是水量贮存少，二是水压太低，还没有等土壤冲清洁，成果水先没了什么。

说白了，在市区没有那么多尘埃让大灯清洗功用派上用场什么。

明明脱手一分钟就能处理的事，其实没有需要多花钱增加一个大灯清洗功用什么。

第二个，十分鸡肋的主动停车什么。主动停车看起来很好用，关于新手司机几乎就是福音，出门再也不消担忧倒车入库了，但用起来体验很一般。

我刚起头单独开车出门时用过几次主动停车功用，可是后来用心学了倒车入库的技能之后，发现那个功用很鸡肋什么。

根本上主动停车能够随便停进去的车位，本身也能很轻松地停进去，并且用时更短什么。

如果本身停不进去的车位，主动停车也难以停进去，并且还要在来回前进好屡次之后才显示停不进去，几乎是浪费时间，还孤负了信赖什么。

西安科技大学曾虹钧所著论文《基于多信息交融的主动停车控造系统研究》，上面关于主动停车功用有一个研究陈述什么。

论文阐发说：如今的主动停车系统还存在一些不敷，车位识别手艺的智能化水平是比力低的什么。

面临一些非尺度不规则泊车位的处置才能较弱，在多障碍物复杂情况中难以获得优良效果的停车途径，应用效果相对不高什么。

说得通俗一点，主动停车功用还不敷成熟，只能停在尺度车位，还要泊车情况要简单一点才行什么。

总结一下就是：我能停，主动停车才气停；我不克不及停，主动停车也停不进去什么。

说白了，主动停车功用就是为了在宣传和售卖时，证明汽车有辅助驾驶的才能，至于好欠好用，车企是不在意的什么。

第三个，多余的后排娱乐系统什么。 后排娱乐系统看上去很高端，能够让乘客看电视、听音乐，以至还能玩游戏。

但现实上，操纵率长短常低什么。

各人试想一下什么，如今坐车根本上都是在玩手机或玩平板电脑，谁还愿意去玩后排娱乐系统呢？

后排娱乐系统拥有的功用，手机上不只有，并且可玩性更高什么。

那个设置装备摆设最多是在第一次上车感应猎奇时玩上一次，第二次根本上就不感兴趣了什么。

不外，关于没有手机可玩的小孩子，却是能够用来打发时间什么。

后排娱乐系统还有一个缺点，那就长短常容易引起晕车什么。

有些人坐进汽车里就晕车，而有些人坐车看手机就容易头晕脑胀什么。

看手机容易晕车，看后排娱乐系统的大屏幕同样容易晕车什么。

次要原因是：视觉和留意力都集中在屏幕上，而前庭中的平衡感知对车辆运动的感触感染和视觉相对静行的感触感染发作了矛盾什么。

招致大脑错误地判断了身体所面对的情况，从而招致了晕车什么。

说白了，那个功用不只操纵率低，关于晕车的人来说更是毫无价值什么。

只是车企用来提拔汽车设置装备摆设的，一般加了那个设置装备摆设都能多卖一万块钱什么。

第四个，十分费事的主动启停功用什么。主动启停原来是车企应对越来越严酷的排放尺度，目标是缩短策动机怠速时间，从而削减尾气排放，而不是车企宣传的为了节省油耗。

主动启停如果说完全不克不及节省油耗，似乎是冤枉了它什么。

我曾经做过一次测试，开启主动启停的均匀油耗比封闭启停的均匀油耗低了0.9L/100km什么。

也就是100公里的旅程，能够节省7元摆布什么。

可是说省油效果微乎其微什么，或者说能够省油，但是不克不及省钱！

主动启停功用关于电瓶和启动机要求都十分高，需要应对频繁启停，电池和启动机都是加强型什么。

拆有主动启停器的汽车，电瓶和启动机要比一般的汽车要更好一些，价格也更贵一些什么。

主动启停电瓶的价格，凡是都在1200元以上，比通俗的铅酸电瓶贵了一倍摆布什么。

当电瓶呈现毛病或需要改换时，主动启停省下来的油钱，还不敷改换启停电瓶的钱什么。

并且，频繁启动还会增加车内噪音和颤动，让人感应焦躁，影响驾驶体验什么。

我每次上车第一件事就是把主动启动功用给关了什么，但最让人无语的是，主动启停不克不及彻底关了，每次开车之前都要从头关上一次！

说白了，主动启停那个功用关于车企是有用的，能够让汽车通过排放尺度测试什么。

但关于车主是完全没用的，并且还增加了利用成本什么。

第五个，粉饰品一样的换挡拨片什么。换挡拨片那个设置装备摆设现实上很有用，但良多车主就是不消，或者说不会用。

换挡拨片的感化是通过拨片实现自在换挡，在必然水平上能够提拔驾驶乐趣和操控性什么。

只不外，如今良多人开车就是“D挡行全国”什么。

别说利用换挡拨片了，就连S挡、L挡，以至连N挡都很少利用什么。

市道上还有一些搭载CVT变速箱的小排量汽车，竟然也设置装备摆设了换挡拨片模仿系统什么。

那几乎就是多余了，或者能够认为是给汽车增加一点性能车的觉得什么。

对，只是觉得罢了，搭载CVT变速箱的车原来就没有什么操控可言，即便利用了拨片换挡，也提拔不了驾驶乐趣什么。

说白了就是粉饰品，为了让内饰都雅一些，现实用途一点没有什么。

若是说能够免费安拆换挡拨片什么，我却是不介意，但如果花钱安拆，那我必定不会要那个粉饰性的设置装备摆设了！

写在最初我表哥已经修了10年车了，他说汽车设置装备摆设不是越多越好，有一些没用的设置装备摆设只是用来提拔车价的，关于车主毫无好处什么。

现实上，汽车设置装备摆设越少，毛病率就越低，汽车设置装备摆设越简单，汽车就越耐用，调养也就更廉价什么。

就像如今的电动车一样，少了策动机和变速箱，造车就容易多了，毛病率也降低了良多，几乎不需要调养的什么。

因而，只要汽车平安设置装备摆设到位即可，有些多余的设置装备摆设没有需要多花钱选拆什么。

多花了钱不说什么，还增加了毛病率，其实是不值得！