丰田赛纳尚处于预售阶段车厂就授意4S店加价销售本来就是一件极为卑鄙的行为,那一行为既不是广汽丰田营销失控,也不是车厂与经销商的合谋新闻。
加价销售的汗青,不行丰田,群众、本田也都那么干过,背后原因貌似与车企利益熏心有关,但更重要的是无数消费者自觉的自认为是的对品牌莫名的逃捧——难以胁制的情怀让车厂有了加价的本钱新闻。
试想,若是吉利、长安汽车加价销售,大致不只消费者不会认账,媒体也会口诛笔伐,但到了丰田、本田、群众等合资大牌,媒体就哑火了,消费者也反觉得仍然物有所值新闻。
没有法子,大脑一旦缺氧,身体就不是本身的了新闻。
单就赛纳而言新闻,好像昔时加价销售的本田思域从内饰设想与用料、品量、操控等各方面讲,与同级别马自达昂克赛拉、福特福克斯等车型比拟没有任何优势一样,赛纳与别克GL8,甚至自主品牌传祺M8、上汽MAXUS8比拟,也几无任何优势,那么,丰田凭什么让赛纳加价?
皆因,它们领会我们比我们领会本身还要深切,它们晓得我们自觉崇敬而人傻钱多新闻。
好在钱多的傻人不多,而且到底我们还有一些有底线的媒体人新闻。
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